近期，河北漢藍(lán)為某單位提供的天然氣發(fā)電機(jī)組脫硝系統(tǒng)安裝運(yùn)行并順利通過驗(yàn)收，在發(fā)電機(jī)組滿足初始氮氧化物（NOx）≤8g/KW.H，排放溫度520℃排放的條件下，NOx≤50mg/Nm3的目標(biāo)排放要求。
關(guān)于減少氮氧化合物的排放，SCR脫硝工藝是全球范圍內(nèi)應(yīng)用非常廣泛的解決方案，涵蓋了車用，化工廠，煤電廠，發(fā)電機(jī)組等各個(gè)領(lǐng)域。
萬純燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組SCR脫硝控制系統(tǒng)主要包括煙氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、尿素噴射系統(tǒng)、還原劑補(bǔ)給系統(tǒng)、清灰控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)等。
為了讓客戶更加清楚地了解設(shè)備實(shí)時(shí)的工作狀態(tài)，河北漢藍(lán)設(shè)計(jì)人機(jī)界面系統(tǒng)，控制柜設(shè)有觸摸屏，可實(shí)時(shí)顯示脫硝狀態(tài)數(shù)據(jù)、煙溫狀態(tài)和尿素用量等情況；同時(shí)，可對(duì)脫硝系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，對(duì)之前的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)記錄，支持上位機(jī)遠(yuǎn)程通信，集成管理等。
催化劑是SCR脫硝工藝的核心，根據(jù)SCR脫硝催化劑允許的工作溫度區(qū)間的不同，一般分為低溫SCR催化劑（150℃-260℃左右），主要使用銅基分子篩SCR脫硝催化劑；中溫SCR催化劑（260℃-400℃左右），主要應(yīng)用釩基SCR脫硝催化劑；高溫SCR脫硝催化劑（400℃-600℃以上），主要應(yīng)用鐵基分子篩SCR催化劑。
例如商用車、煤電廠其尾氣出口溫度一般都低于400℃，所以普遍應(yīng)用中溫段的釩基脫硝催化劑；而天然氣機(jī)組三聯(lián)供項(xiàng)目，尾氣的溫度遠(yuǎn)高于400℃，甚至?xí)^550℃的高溫，同時(shí)為了余熱利用，要求脫硝方案要盡可能地減少熱量損失?；谶@些情況，高溫段鐵基分子篩脫硝催化劑相對(duì)于釩基脫硝催化劑，明顯更適合三聯(lián)供燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組脫硝的需求。特別是在以下幾方面均有優(yōu)勢(shì)：
優(yōu)勢(shì)1.鐵基分子篩比釩基脫硝催化劑工作溫度區(qū)間更高；
優(yōu)勢(shì)2.鐵基分子篩的抗熱老化性能遠(yuǎn)高于釩基脫硝催化劑；
優(yōu)勢(shì)3.鐵基分子篩對(duì)一些有毒物質(zhì)有更好的耐受性；
優(yōu)勢(shì)4.鐵基分子篩沒有毒性，可以作為正常垃圾處理，不產(chǎn)生危廢和二次污染。
此外，萬純鐵基分子篩脫硝催化劑能夠適應(yīng)內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組各工況波動(dòng)，針對(duì)性流速設(shè)計(jì)；高空速、高活性，催化劑使用溫度窗口寬泛；充分考慮煙氣中水分的影響；為高目數(shù)催化劑，縮小了設(shè)備占地面積；催化劑采用模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，催化劑各層模塊規(guī)格統(tǒng)一、具有互換性以減少更換催化劑的時(shí)間等。
