隨著我國(guó)環(huán)保政策的不斷深化與加強(qiáng)，各行業(yè)都采取了相應(yīng)的環(huán)保措施，而各類設(shè)備設(shè)施也加裝了相應(yīng)的凈化裝置，柴油機(jī)械設(shè)備作為大氣污染的一大防治重點(diǎn)，自然也無(wú)一例外地戴上了柴油機(jī)尾氣凈化器這只必備款減排“口罩”。
但這款減排“口罩”顯然不同于人們戴的一次性口罩，或者說(shuō)要想不讓這款“口罩”變成一次性口罩，那么就要提前對(duì)其有充分的認(rèn)知，在購(gòu)買、使用和清理維護(hù)過(guò)程中才能得心應(yīng)手，游刃有余。盡管很多用戶都給柴油機(jī)械設(shè)備加裝了尾氣凈化器，對(duì)柴油機(jī)尾氣凈化裝置的原理和性能也有了一定的了解，然而在各類柴油機(jī)械尾氣凈化設(shè)備的實(shí)際使用過(guò)程中，還是會(huì)經(jīng)常遇到各類問(wèn)題且無(wú)從下手解決。下面我們就以河北漢藍(lán)研發(fā)設(shè)計(jì)制造的萬(wàn)純柴油機(jī)尾氣凈化器為例來(lái)探討一下柴油機(jī)尾氣凈化設(shè)備在使用過(guò)程中的一些常見問(wèn)題及解決辦法。
通常情況下，用戶在柴油機(jī)尾氣凈化裝置使用過(guò)程的常見問(wèn)題和處理方法主要有：
1、 安裝尾氣凈化器后，為什么會(huì)冒白煙、青煙或者灰白煙
冒白煙現(xiàn)象在冬天比較普遍，主要是由CO、HC等氧化后轉(zhuǎn)為無(wú)害的CO2后形成的，在一般車輛中也會(huì)常見；冒青煙和灰白煙則是與柴油、外界溫度和柴油機(jī)的品牌、負(fù)荷及工況等不確定因素直接相關(guān)，多數(shù)情況是由于大氣溫度較低，霧化的柴油和潤(rùn)滑機(jī)油注入缸套后不能充分燃燒造成的，這時(shí)一方面要確保柴油機(jī)的供油時(shí)間，另一方面要將油嘴、高壓油泵調(diào)至優(yōu)良狀態(tài)；此外可通過(guò)提升柴油機(jī)溫度，深化柴油機(jī)污染物處理以減少該現(xiàn)象。
2、碳煙顆粒多長(zhǎng)時(shí)間清理一次，如何清理
由于柴油機(jī)本身工況、所用柴油以及工作環(huán)境等因素難以確定，所以清理時(shí)間也各有不同，用戶可根據(jù)背壓表值來(lái)確定一下清理、保養(yǎng)和更換時(shí)間；去除濾芯（載體）上的碳煙顆粒（PM）即DPF的再生，需停車待尾氣污染物控制裝置冷卻后，拆下尾氣凈化裝置外殼，取出凈化芯，用壓縮空氣對(duì)濾芯進(jìn)行逆向吹掃或?qū)V芯放置到高溫爐內(nèi)加熱再生，冷卻后進(jìn)行安裝固定，再繼續(xù)工作。我公司（河北漢藍(lán)環(huán)境科技）可提供凈化芯的再生服務(wù)。
3、油耗為什么會(huì)突然增加，載體為什么會(huì)突出來(lái)呢
此時(shí)要檢查柴油機(jī)或者清理碳煙顆粒，特別是當(dāng)報(bào)警器報(bào)警時(shí)要及時(shí)清理碳煙顆粒，否則排氣壓力就會(huì)把載體逐漸擠壓出筒體，致使載體突出。
4、為什么使用一段時(shí)間后突然沒有效果了
出現(xiàn)這種情況主要是由于沒有及時(shí)清理碳煙顆粒造成背壓高，致使過(guò)濾壁穿孔或者載體開裂，自然也就無(wú)法再正常使用了。
5、 對(duì)降低噪音有作用嗎
柴油機(jī)尾氣凈化裝置對(duì)降低噪音有一定的作用，可替代二級(jí)消聲器。
6、導(dǎo)致柴油機(jī)尾氣凈化器出現(xiàn)故障的原因主要有哪些
1）尾氣凈化器過(guò)熱以致不能正常工作，因此尾氣凈化器的溫度要控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，不可過(guò)高；
2）油品質(zhì)量差，雜質(zhì)太多，沉積堵塞濾芯，使凈化效率大大降低。因此應(yīng)盡量使用正規(guī)油品；
3）操作不當(dāng)導(dǎo)致凈化器濾芯破損，如不及時(shí)更換，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作造成嚴(yán)重影響；
4）設(shè)備運(yùn)行中供油系統(tǒng)故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。如果供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障，必須及時(shí)停車檢修，以免侵蝕載體，進(jìn)而影響凈化效率。
此外，由于使用尾氣凈化裝置后發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量會(huì)變小，同時(shí)散熱速度加快，而且當(dāng)凈化器溫度低于規(guī)定范圍時(shí)，催化劑會(huì)失去活性，所以在柴油機(jī)尾氣檢測(cè)過(guò)程中，不能熄火，以免檢測(cè)不達(dá)標(biāo)。
以上介紹了柴油機(jī)尾氣凈化設(shè)備在使用過(guò)程中的常見問(wèn)題及處理方法，各用戶要想使柴油機(jī)尾氣凈化器達(dá)到更好的凈化效果并且延長(zhǎng)使用壽命，就要做到在日常使用過(guò)程中對(duì)柴油機(jī)械和凈化器常檢查，勤維護(hù)，及時(shí)清理碳煙顆粒和雜物并排除故障；另外要確保發(fā)動(dòng)機(jī)沒有過(guò)度消耗機(jī)油或出現(xiàn)嚴(yán)重故障，從而避免排氣冒藍(lán)煙或者大量排放黑煙，以致凈化器載體發(fā)生中毒和失效等現(xiàn)象。
