近期，廣東省生態(tài)環(huán)境廳為了進(jìn)一步強化氮氧化物污染減排，減少臭氧污染天氣發(fā)生，切實保障公眾健康，發(fā)布了進(jìn)一步加強固定源和移動源氮氧化物減排工作的通知，全文如下：
各地級以上市生態(tài)環(huán)境局：
為貫徹落實《中共中央 國務(wù)院關(guān)于深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案的通知》（國發(fā)〔2021〕33號），進(jìn)一步強化氮氧化物污染減排，減少臭氧污染天氣發(fā)生，切實保障公眾健康，高水平完成我國下達(dá)我省“十四五”環(huán)境空氣質(zhì)量改善目標(biāo)，現(xiàn)就進(jìn)一步加強固定源和移動源氮氧化物減排工作通知如下：
一、加強固定源氮氧化物工程減排
（一）進(jìn)一步提升燃煤發(fā)電機組脫硝效率。
督促脫硝工程建設(shè)較早、技術(shù)水平偏低、氨逃逸率較高的電廠開展脫硝系統(tǒng)升級優(yōu)化，加強燃煤發(fā)電機組脫硝裝置規(guī)范運行管理，完善污染治理設(shè)施日常運行維護(hù)臺賬，加強對燃煤發(fā)電機組自動監(jiān)控數(shù)據(jù)分析，科學(xué)研判是否穩(wěn)定達(dá)到超低排放要求。
（二）按時完成鋼鐵行業(yè)超低排放改造工作。
大力推進(jìn)鋼鐵行業(yè)工程減排，落實我國和省關(guān)于鋼鐵企業(yè)超低排放改造工作要求。督促鋼鐵企業(yè)推進(jìn)超低排放改造，指導(dǎo)鋼鐵企業(yè)規(guī)范完成全流程超低排放改造和評估監(jiān)測工作，對未能按照時間節(jié)點完成超低排放改造任務(wù)鋼鐵企業(yè)將予以約談和通報，取消相應(yīng)的優(yōu)惠政策；對在超低排放改造過程中弄虛作假的鋼鐵企業(yè)和相關(guān)評估監(jiān)測機構(gòu)，加大聯(lián)合懲戒力度。
（三）推進(jìn)水泥行業(yè)超低排放改造。
大力推進(jìn)水泥行業(yè)工程減排，推進(jìn)水泥企業(yè)開展涵蓋所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)（破碎、配料、回轉(zhuǎn)窯煅燒、烘干、水泥粉磨、水泥制品加工等，以及大宗物料產(chǎn)品存儲運輸）的超低排放改造，鼓勵2025年前實現(xiàn)水泥窯及窯尾余熱利用系統(tǒng)煙氣氮氧化物排放濃度不高于50毫克/立方米（基準(zhǔn)氧含量10%），采用獨立熱源烘干的企業(yè)氮氧化物排放濃度不高于50毫克/立方米（基準(zhǔn)氧含量8%）。我國對水泥行業(yè)超低排放另有規(guī)定的，按照我國要求執(zhí)行。
大力推進(jìn)玻璃行業(yè)工程減排，推動玻璃制造企業(yè)采取《玻璃制造業(yè)污染防治可行技術(shù)指南（HJ 2305—2018）》中的大氣污染預(yù)防技術(shù)、污染治理技術(shù)、環(huán)境管理措施，開展氮氧化物等廢氣污染治理，鼓勵玻璃熔窯的氮氧化物排放濃度不高于400毫克/立方米（非純氧燃燒基準(zhǔn)氧含量8%），玻璃制品熔窯的氮氧化物排放濃度不高于500毫克/立方米（非純氧燃燒基準(zhǔn)氧含量8%）。我國對玻璃行業(yè)提標(biāo)改造另有規(guī)定的，按照我國要求執(zhí)行。
（五）推進(jìn)其他行業(yè)氮氧化物減排。
有序推進(jìn)石化、生物質(zhì)發(fā)電、垃圾發(fā)電、鋁型材、磚瓦制造、石灰生產(chǎn)等行業(yè)和熱風(fēng)爐、烘干爐等設(shè)備的氮氧化物穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放。持續(xù)推進(jìn)生物質(zhì)鍋爐的淘汰整治，優(yōu)先淘汰由燃煤改燒生物質(zhì)的鍋爐。生物質(zhì)鍋爐氮氧化物濃度超過排放標(biāo)準(zhǔn)限值的應(yīng)配備脫硝設(shè)施；采用SCR脫硝工藝的，要及時對催化劑使用狀況開展檢查，確保脫硝系統(tǒng)良好穩(wěn)定運行。推進(jìn)天然氣鍋爐低氮燃燒改造，實施特別排放限值。督促10蒸噸以上鍋爐依法安裝自動監(jiān)控設(shè)備并與生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng)。
（六）推進(jìn)固定源企業(yè)實施精細(xì)化管理。
指導(dǎo)督促企業(yè)嚴(yán)格控制氨逃逸，通過引入先進(jìn)控制算法、優(yōu)化流場、自動化智能噴氨、提高脫硝催化劑質(zhì)量等方式，準(zhǔn)確噴氨，盡可能避免局部過噴現(xiàn)象，在保證脫硝效率的同時降低氨逃逸水平。指導(dǎo)督促企業(yè)取締不必要煙氣旁路，對生產(chǎn)系統(tǒng)和治理設(shè)施旁路進(jìn)行系統(tǒng)評估，除保障安全生產(chǎn)必須保留的應(yīng)急類旁路外，應(yīng)采取拆除、切斷、物理隔離等方式取締旁路（含生產(chǎn)車間、生產(chǎn)裝置建設(shè)的直排管線等）。推動燃?xì)忮仩t取消煙氣再循環(huán)系統(tǒng)開關(guān)閥，確有必要保留的，可通過設(shè)置電動閥、氣動閥或鉛封等方式加強管理。指導(dǎo)督促有條件的企業(yè)安裝分布式控制系統(tǒng)（DCS）等，實時記錄生產(chǎn)、治理設(shè)施運行、污染物排放等關(guān)鍵參數(shù)，相關(guān)數(shù)據(jù)至少保存一年以上。強化對氮氧化物排放環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查，對脫硝治理設(shè)施工藝類型、處理能力、建設(shè)運行情況等開展排查，重點關(guān)注簡易氨法脫硫脫硝、濕法脫硝等低效治理技術(shù)，對無法穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放的，通過更換適宜高效治理工藝、提升現(xiàn)有治理設(shè)施工程質(zhì)量、依法關(guān)停等方式實施分類整治，對人工投加脫硫脫硝劑的簡易設(shè)施實施自動化改造，對直接向煙道內(nèi)噴灑脫硫脫硝劑等敷衍式治理工藝實施升級改造。
（一）加強對固定源的監(jiān)管執(zhí)法。
加強對固定污染源氮氧化物排放量大的企業(yè)的環(huán)境監(jiān)管執(zhí)法力度，將其作為污染天氣應(yīng)對重點管控對象、監(jiān)督性監(jiān)測及其他相關(guān)專項行動的重點檢查對象，實施重點監(jiān)管；將其列為污染源日常監(jiān)管“雙隨機、一公開”特殊監(jiān)管對象，適當(dāng)增加抽查頻次；強化排污許可證后監(jiān)管，按照許可證載明的排放量對氮氧化物排放較大的企業(yè)開展排污許可證執(zhí)行情況核查，推動實際排放量和排污許可證執(zhí)行報告實際排放量數(shù)據(jù)統(tǒng)一，對存在未持證排污、未按證排污等環(huán)境違法行為企業(yè)，依法嚴(yán)格查處，并按要求將處罰信息推送“信用廣東”等公共信用信息公開平臺，實施跨部門聯(lián)合懲戒。
（二）加強固定污染源自動監(jiān)控日常巡查。
結(jié)合污染源日常監(jiān)管“雙隨機、一公開”，進(jìn)一步強化對固定源自動監(jiān)控設(shè)備運行情況的日常巡查，加強對自動監(jiān)控設(shè)備的安裝規(guī)范性，采樣系統(tǒng)設(shè)置規(guī)范性，手工監(jiān)測與自動監(jiān)控數(shù)據(jù)比對情況，自動監(jiān)控設(shè)施運行情況以及第三方運營的維護(hù)、檢修、校準(zhǔn)校驗記錄等情況的現(xiàn)場檢查，督促企業(yè)落實主體責(zé)任，確保自動監(jiān)控設(shè)備穩(wěn)定運行。認(rèn)真對照重點排污單位自動監(jiān)控弄虛作假等典型案例，充分利用用電（電能）、視頻和治理設(shè)施運行關(guān)鍵工況參數(shù)監(jiān)控等非現(xiàn)場監(jiān)管手段，深入挖掘涉自動監(jiān)控環(huán)境違法線索，組織開展打擊自動監(jiān)控數(shù)據(jù)弄虛作假專項執(zhí)法檢查。強化對自動監(jiān)控數(shù)據(jù)的日常審核，重點加大對濃度長期無明顯波動、數(shù)據(jù)長期處于低位、相關(guān)參數(shù)發(fā)生突變等異常數(shù)據(jù)的審核和檢查力度，不斷完善自動監(jiān)控數(shù)據(jù)管理較長時間機制。
三、強化移動源氮氧化物管理減排
（一）加強重點用車企業(yè)柴油貨車環(huán)保監(jiān)管。
落實《關(guān)于加強重點用車企業(yè)柴油貨車環(huán)保監(jiān)管的通知》（粵環(huán)辦〔2022〕20號）的工作要求，堅持“車、油、路、企”統(tǒng)籌，推動典型行業(yè)重點用車企業(yè)落實清潔運輸主體責(zé)任，強化遙感監(jiān)測、OBD遠(yuǎn)程在線監(jiān)控等科技手段運用，提升準(zhǔn)確管控水平，切實推進(jìn)典型行業(yè)重點用車企業(yè)柴油貨車污染減排。
（二）強化在用車達(dá)標(biāo)排放監(jiān)管。
加強對營運柴油車保有量達(dá)到20輛以上的用車大戶的達(dá)標(biāo)監(jiān)管，按照《廣東省用車大戶監(jiān)督檢查工作指南（試行）》組織對遙感監(jiān)測超標(biāo)率達(dá)到10%以上的重點用車大戶開展入戶檢查。加強對帶SCR裝置柴油貨車車用尿素添加情況的檢查，增加對柴油貨車油箱內(nèi)油品、尿素罐內(nèi)車用尿素質(zhì)量的抽查。完善生態(tài)環(huán)境部門監(jiān)測取證、公安交管部門實施處罰、交通運輸部門監(jiān)督維修的聯(lián)合監(jiān)管模式，形成部門聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化路檢路查工作機制。
（三）加強新生產(chǎn)車輛達(dá)標(biāo)檢查。
加強對本地生產(chǎn)貨車環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管，核查車輛的車載診斷系統(tǒng)（OBD）、污染控制裝置、環(huán)保信息隨車清單、在線監(jiān)控等，抽測部分車型的道路實際排放情況，基本實現(xiàn)系族全覆蓋。嚴(yán)厲打擊污染控制裝置造假、屏蔽OBD功能、尾氣排放不達(dá)標(biāo)、不依法公開環(huán)保信息等行為。
（四）完善非道路移動機械排放管理。
加強對本地生產(chǎn)非道路移動機械和發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行排放檢查，基本實現(xiàn)系族全覆蓋。進(jìn)口非道路移動機械和發(fā)動機應(yīng)達(dá)到我國現(xiàn)行新生產(chǎn)設(shè)備排放標(biāo)準(zhǔn)。加強工程機械的登記編碼管理，定期組織開展工程機械油品質(zhì)量和排放狀況的專項抽檢抽測。
四、加大對企業(yè)的支持和幫扶力度
（一）充分利用中央和省級大氣污染防治專項資金推進(jìn)氮氧化物減排。
按照《財政部關(guān)于印發(fā)〈大氣污染防治資金管理辦法〉的通知》（財資環(huán)〔2021〕46號）、《關(guān)于印發(fā)〈中央生態(tài)環(huán)境資金項目儲備庫入庫指南（2021年）〉的通知》（環(huán)辦科財〔2021〕22號）、《廣東省生態(tài)環(huán)境廳關(guān)于印發(fā)〈廣東省生態(tài)環(huán)境專項資金市級項目庫建設(shè)指引（2021年版）的通知〉》（粵環(huán)函〔2021〕246號）的要求，積極謀劃大氣治理項目，重點謀劃工業(yè)爐窯綜合整治、燃?xì)忮仩t低氮改造、燃煤鍋爐淘汰、生物質(zhì)鍋爐淘汰等項目，鋼鐵、水泥企業(yè)超低排放改造、玻璃行業(yè)提標(biāo)改造等項目，補助金額較大的項目可單獨申報進(jìn)入中央和省級大氣污染防治專項資金項目儲備庫，較小且分散的項目鼓勵以區(qū)域連片實施整治打包申報。
（二）加強對企業(yè)的指導(dǎo)幫扶。
加強指導(dǎo)幫扶，大力宣貫氮氧化物減排技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，指導(dǎo)柴油貨車重點用車企業(yè)和用車大戶按照規(guī)范添加車用尿素，確保車輛氮氧化物達(dá)標(biāo)排放，指導(dǎo)涉工業(yè)爐窯企業(yè)強化氮氧化物減排，嚴(yán)格按照氮氧化物污染防治效果對涉工業(yè)爐窯企業(yè)進(jìn)行分級管控，指導(dǎo)排污單位落實主體責(zé)任，按照排污許可證和相關(guān)行業(yè)自行監(jiān)測技術(shù)指南要求，開展自行監(jiān)測并保存相關(guān)臺賬，強化人員管理、鞏固行業(yè)自律，不斷提升排污單位和運維機構(gòu)持續(xù)污染防治水平。
